剛性設計：軸承座底座借助連接螺栓孔周圍的撐筋和附加材料得到增強，以提高強度，防止底座變形?？蓪B接螺栓施加預載荷，以便軸承座定位，防止軸承座底座或軸承座孔變形。
良好的導熱性：底座下面的附加撐筋改善了軸承座外圈到支承面的熱流動。軸承座中的軸承運行溫度比其它軸承座中的軸承低5-10。
油脂導引系統：從頂部潤滑時，該系統把新鮮油脂從油脂嘴導入軸承側面。這尤其適用于自調心球軸承和CARB軸承的潤滑。
上蓋和底座配對標記：軸承座底座和上蓋在制造過程中已經配好對，不能與其它軸承座的上蓋和底座互換。為了防止混淆，在軸承座上蓋和底座上標有序號。
補充潤滑變得簡便易行：標準的軸承座在上蓋上有兩個連接油脂嘴的螺紋孔。用塑料堵頭防護。油脂嘴的位置由軸承決定。如果軸承有一個W33油槽，應把油脂嘴裝在軸承座中間。否則，就把油脂嘴裝在其它孔內，使油脂從側面進入軸承。